在內(nèi)蒙古4000多公里邊境線上，一個個對外開放口岸與京津冀地區(qū)緊密相連，中國與俄蒙間貿(mào)易距離“一日可達”。繁忙的口岸讓中俄蒙之間的貿(mào)易往來和人員流動，像鄰里間日常走動一樣方便。

10月29日早上8點半，滿洲里口岸迎來當天首批入境旅客。在俄羅斯務工的趙志強就是其中一位。眼下他經(jīng)過滿洲里口岸回國探親，10天后將再次經(jīng)由這里返回俄羅斯工作。便捷的出入境手續(xù)，讓他的跨國生活更加從容自如。

出國務工人員 趙志強  因為離得近，方便嘛，來回走沒有那么麻煩，一個小時就到了，所以說挺順利挺好的?，F(xiàn)在有一本護照，說過就過了，我感覺跟過去串門差不多，挺方便了感覺是。

上午10點，滿洲里的二手車出口基地來一位北京的經(jīng)銷商周山人，他的車輛正在接受俄羅斯中間商馬克斯的查驗。滿洲里口岸的便捷流程，不僅加快了交易速度，也推動了中國二手車快速進入俄羅斯市場。

俄羅斯中間商 馬克斯 （漢語大意）我從三四年前開始做中國二手車的買賣，當時辦理所有手續(xù)很復雜。現(xiàn)在，當汽車通過滿洲里口岸的時候，這個過程變得更快、更便捷。

作為我國向北開放的重要橋頭堡，內(nèi)蒙古現(xiàn)有20個對外開放口岸，其中多個主要口岸與京津冀地區(qū)距離適中，交通便利。讓京津冀地區(qū)企業(yè)與俄蒙及歐洲的貿(mào)易往來更加便捷高效。如今，一輛來自中國的二手車，僅需3天時間就能通過滿洲里公路口岸完成出口并交付到俄羅斯買家手中。據(jù)統(tǒng)計，2025年1-10月，滿洲里二手車出口基地累計已達3906臺，出口貿(mào)易額5.68億元。

作為中歐班列東部通道重要樞紐，滿洲里鐵路口岸已成為京津冀地區(qū)聯(lián)通歐洲最便捷的陸路通道。今年前三季度，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列達3457列，同比增長4.8%，其中回程班列2128列，運量居全國首位。

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站貨運車間集裝箱場貨裝值班員 楊亮  中歐班列于2013年正式開始開通運行以來，品類也是越來越豐富，現(xiàn)在主要有食品油，汽車零配件，包括服裝鞋帽等千余種。

從公路到鐵路，內(nèi)蒙古一個個口岸如同一條條暢通的動脈，讓“串門式”貿(mào)易成為日常，讓“天涯若比鄰”成為現(xiàn)實。

[責任編輯：梁波]